博世智驾中国区总裁吴永桥：明年纯电汽车增速可能会出现下滑
9月29日，在2024年全球智能汽车产业大会（GIV）上，博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥表示，随着国内产能过剩和市场竞争加剧，中国汽车品牌向东南亚、拉丁美洲和欧盟市场的出海将成为行业大趋势。同时，混合动力汽车的市场份额将提升，尤其是插电式混合动力（PHEV）和增程式（REEV）车型，纯电车型增速在放缓。他预测，明年纯电汽车增速可能会出现下滑。此外，吴永桥还提到，传统混合动力汽车将逐步过渡到轻度混合动力，预计这一趋势将在国内主要汽车企业中加速发展。他还强调，智能驾驶功能将成为未来汽车的标配，特别是高速领航、城市记忆型车辆和自动泊车功能。博世预计，在未来三年内，高阶自动驾驶技术将采用两段式端到端的解决方案，而驾舱融合将成为低成本车型的趋势，特别是在15万元以下的车型中。
9月29日，在2024年全球智能汽车产业大会（GIV）上，博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥表示，随着国内产能过剩和市场竞争加剧，中国汽车品牌向东南亚、拉丁美洲和欧盟市场的出海将成为行业大趋势。同时，混合动力汽车的市场份额将提升，尤其是插电式混合动力（PHEV）和增程式（REEV）车型，纯电车型增速在放缓。他预测，明年纯电汽车增速可能会出现下滑。
此外，吴永桥还提到，传统混合动力汽车将逐步过渡到轻度混合动力，预计这一趋势将在国内主要汽车企业中加速发展。他还强调，智能驾驶功能将成为未来汽车的标配，特别是高速领航、城市记忆型车辆和自动泊车功能。博世预计，在未来三年内，高阶自动驾驶技术将采用两段式端到端的解决方案，而驾舱融合将成为低成本车型的趋势，特别是在15万元以下的车型中。
每日经济新闻
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